2023年5月26日下午，陰我叫阿野，靠著一點從湘西阿爺那里學(xué)來的玄學(xué)底子，
和后來自學(xué)的科學(xué)探靈技術(shù)謀生。這兩年因為疫情，我接單的時間不多，
大多數(shù)的時間都呆在老家，看看民俗，看看阿爺留下來的書，
又抓緊自學(xué)了一些設(shè)備器材的使用與數(shù)據(jù)分析，畢竟社會在進(jìn)步，我也得進(jìn)步。
雖然賺錢的時間少了點，但卻踏實充實多了。重新回來后，我又開始陸陸續(xù)續(xù)的接單，
單子大多還是跟以前一樣，大多是一些雞毛蒜皮的小事或者設(shè)施設(shè)備引起的心理恐懼，
但也還是會遇到一些不一樣的事情。我也還是一樣，會繼續(xù)記錄這些說不清道不明的事件。
今天的委托來自一個小區(qū)物業(yè)的劉經(jīng)理，電話里他幾乎什么都沒說，只問了我的地址，
想要見面聊?！鞍⒁跋壬?，有些事兒電話里也說不清楚，您看您有時間嗎，要不我去拜訪您！
”我看了一眼時間，下午4點，正好快要到飯點兒了。我沒拒絕他，
約在了一個我工作室附近環(huán)境還不錯的飯館里。劉經(jīng)理沒怎么吃東西，在我邊吃的時候，
他邊把遇到的事兒說了一遍，
大概的意思就是他上班的小區(qū)地庫出了些奇怪的事情：業(yè)主反映找不到車，
導(dǎo)航總是顯示在根本不存在的B5層；獨自行走時會聽到身后有腳步聲，
回頭卻空無一人；最邪門的是C區(qū)77號車位，停在那里的車會聽到敲車窗的聲音，
但車外根本沒有人。"最近甚至有人說聽到了里面有人跑動和說話的聲音！再這樣下去，
物業(yè)辦公室都要被投訴掀了。"劉經(jīng)理的聲音帶著深深的無奈?！皥缶藛?？
”劉經(jīng)理更無奈了，“嗨，您說這事兒怎么個報警法呢？又沒真出什么大岔子，
最重要的是人心??！再這么傳下去，我這物業(yè)經(jīng)理也不用干了！”我理解他的苦衷，
價錢也合適，我便應(yīng)了下來。10月27日，晚東西帶齊之后，
我按照劉經(jīng)理給的位置導(dǎo)航開車去了。晚上8點，劉經(jīng)理等在小區(qū)地庫入口處，
見我過來他便上了車，與我一同下了地庫。小區(qū)年頭并不長，地庫入口卻像巨獸的喉嚨，
吞噬著光線和溫度。一下坡，一股混合著機(jī)油、潮氣和消毒水的冰冷空氣就包裹過來，
讓我不禁打了個寒顫。燈光慘白，卻照不亮那些由無數(shù)承重柱分割出的深邃陰影。
整個地庫的燈光昏黃暗淡，這樣的地方即便沒什么所謂的靈異事件，也會讓人覺得不太舒服。
按照指示標(biāo)識和劉經(jīng)理的指引，我找到了那個出問題的車位C區(qū)77號。剛把車停在車位上，
車停穩(wěn)后就發(fā)現(xiàn)手機(jī)信號格瞬間空了。導(dǎo)航軟件飄忽地顯示"B5層"，我搖搖頭，
用相機(jī)記錄下了這個現(xiàn)象。劉經(jīng)理臉色有些難看，"您瞧，阿野先生，它就是這么怪！
"我笑了笑，安撫他說“沒事兒，先查查再說！”我們下了車，
劉經(jīng)理大概講了一遍地庫的基本情況，地庫空空蕩蕩，我們說話的聲音不大，
但回響卻十分明顯。最后他說，"需要我陪您嗎？或者從保安室調(diào)兩個人過來？
"我看出了他的不安，也覺察到了他對這地庫中發(fā)生過的不尋常事件的擔(dān)憂。
"別擔(dān)心劉經(jīng)理，不必了，我習(xí)慣獨自工作。沒什么事你就回去吧！"我婉拒了他的陪同。
“真不用陪著嗎，你一個人行嗎？”“真不用，這是我的專業(yè)！”他這才點了點頭，
像是有些如釋重負(fù)又略帶愧疚，然后從包里掏出一個對講機(jī)，“對了阿野先生，
這地庫手機(jī)信號差，您試試用這個對講，另一頭在咱物業(yè)保安室呢，有人24小時值班的！
有任何情況都可以呼叫，今晚我也留在值班室！”我接過對講機(jī)，對他表示了感謝，
然后目送他轉(zhuǎn)身進(jìn)了電梯間，乘電梯走離開。劉經(jīng)理走后，我深吸一口氣，打開后備箱，
開始搬運設(shè)備。雖然這個點兒還早，但似乎已經(jīng)沒什么人再把車停下來了。
地庫的寂靜不同于地面上的任何安靜，這是一種被無限放大的靜，
任何細(xì)微的聲音都會產(chǎn)生回響，然后被黑暗吞噬。我環(huán)顧了一遍周圍，
決定首先進(jìn)行光照溫度電磁場等基礎(chǔ)環(huán)境測量。
光照度檢測：B3層平均照度只有45勒克斯，遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)的75勒克斯。
C區(qū)更是低至30勒克斯，某些角落幾乎完全黑暗。溫濕度記錄：溫度恒定在16℃，
濕度78%，體感陰冷潮濕。電磁場基線：配電房附近有正常波動，其他區(qū)域相對平穩(wěn)。
背景噪音：地庫底噪為42分貝，但通風(fēng)系統(tǒng)運行時會產(chǎn)生55-60分貝的持續(xù)低頻嗡鳴。
基礎(chǔ)環(huán)境測量之后就是設(shè)備布控，因為地庫很大，我只能在B3層的關(guān)鍵點位進(jìn)行布控，
長通道兩端各一個紅外攝像頭，C區(qū)77號車位對面隱蔽處安裝一個，電梯廳附近再一個。
然后把全向麥克風(fēng)陣列布置在聲學(xué)反射最強(qiáng)的區(qū)域，
把振動傳感器貼在77號車位附近管道上，把EMF檢測儀放置在配電房不遠(yuǎn)處。
布控完成之后就是設(shè)備檢測，雖然傳統(tǒng)通訊信號受阻，
但好在所有設(shè)備仍舊可以通過技術(shù)手段無線連接到我的中央控制器。布置好一切之后，
我開始正式記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。23:15 次聲波探測器首次報警，
顯示有極低頻段波動（17Hz左右，接近人眼共振頻率）。我起身查看源方向，
大致指向B4設(shè)備層入口，我記錄下時間和頻譜特征，推測可能是大型通風(fēng)設(shè)備啟動。
23:45 我正在檢查C區(qū)77號車位上方管道時，頭頂?shù)囊槐K熒光燈開始劇烈閃爍，
頻率極快，發(fā)出令人心煩意亂的“嗡嗡”聲，光線在明滅不定。
EMF檢測儀顯示該燈鎮(zhèn)流器附近有強(qiáng)電磁干擾，這種頻閃很容易引發(fā)不適和錯覺。
0:10 我獨自在一條長通道行走測試回聲。我自己的腳步聲被放大、拉長、扭曲。
走到中段時，耳機(jī)里突然傳來一聲清晰的金屬撞擊聲，來源似乎是右后方遠(yuǎn)處。
這聲音出現(xiàn)得突然，驚了我一下，我立刻回頭，用強(qiáng)光手電筒掃過去，
只看到一輛車的尾燈似乎極輕微地晃動了一下，但并不是車輛在啟動。我走過去看了一眼，
沒發(fā)現(xiàn)什么明顯的異常，只能猜測可能是車輛自然沉降或某個報警器敏感觸發(fā)引起的。
0:40 我手持測溫儀顯示，C區(qū)77號車位及其周邊一小片區(qū)域，
這里的溫度確實明顯低于地庫平均溫度約3-4℃（13℃ vs 16℃）。
雖然有些奇怪，但經(jīng)過檢查，車位的正上方是大型通風(fēng)管道的主出口，
應(yīng)該是持續(xù)強(qiáng)力送風(fēng)導(dǎo)致局部低溫，而低溫環(huán)境會加劇人的緊張和恐懼感。
01:20 我在通往B4層的坡道附近收集數(shù)據(jù)時，清晰地聽到身后有另一個腳步聲，
比我的步伐更快、更輕，仿佛有人小跑著跟上來！我猛然回頭，用手電掃了過去，
可通道空無一人，只有感應(yīng)燈因為我的動作而依次亮起，延伸向遠(yuǎn)方黑暗。
此時實時EMF讀數(shù)正常，紅外攝像頭畫面也無任何移動物體。
雖然心跳在那一瞬間猛然加快，但我分析可能是自己腳步聲的某種回聲疊加效應(yīng)，
或者是通風(fēng)口變向?qū)е碌臍饬髀曞e覺，這個點兒，這個位置不應(yīng)該有人！
01:50 我在盡可能安靜的時刻，將高靈敏度麥克風(fēng)增益調(diào)到最大，
耳機(jī)里傳來一片沙沙的底噪。但仔細(xì)分辨，
其中似乎確實夾雜著一段極其微弱、無法辨別的雜音，像是很多人在很遠(yuǎn)的地方竊竊私語，
又像是老式收音機(jī)調(diào)頻不準(zhǔn)的白噪音，斷斷續(xù)續(xù)。頻譜分析顯示為復(fù)雜無序的低頻段信號，
但難以定位具體源頭。02:30我再次巡查到B4設(shè)備層的厚重鐵門前。通過仔細(xì)觀察，
發(fā)現(xiàn)門下的縫隙確實比常見規(guī)格要大一些，而且有新鮮的、反復(fù)摩擦的痕跡，
地上的灰塵分布也不自然。我將麥克風(fēng)貼近門縫，
似乎能聽到里面?zhèn)鱽肀缺尘霸胍舾S富一點的……窸窣聲，像是有什么在移動。
這個地方能有動靜的，無非是設(shè)備在運行，又或者是老鼠或者管道風(fēng)聲。